九溪車站，二十七年別來無恙？2017-08-24 11:00杭州網? 那天夜裡我做瞭個夢，夢到小時候養的那隻貓。於是第二天，我就決定回曾經住過的地方去看一看。
? 在一公園坐上4路車——那是我整個小學時代每天必坐的公共汽車。搬傢二十七年瞭，4路一度被取消，後來又恢復。如今線路走向跟我小時候差不多，隻是起點站名由“延安路”改成瞭“龍翔橋”，個別站點有所變化，終點站也由九溪延伸到瞭方傢畈。
? 小時候我住在九溪，傢門口就是4路車站。如今我離開那裡已經二十七年瞭，這二十七年裡，城市變化翻天覆地，有太多東西都不一樣瞭，然而不可思議的是，帶著風雨棚的九溪車站，卻一點都沒有改變。
《九溪車站》 手繪作者：施施然
? 1985年，我讀小學瞭，學校離傢很遠，在體育場路寶善橋附近，每天單程就要一個半小時，我也由此開始瞭長達六年的“通勤”生活。
? 每天早上，爸媽都要帶著我倒三趟公交車才能到學校。
? 九溪車站是城郊接合部的一個換乘中心。
? 上世紀八十年代，農村的勞動力剛剛開始出動，每天，成千上萬的打工者從富陽、中村、袁浦、周浦、轉塘這些地方坐著14路、18路、34路車過來，在九溪車站換上4路車繼續前往市區，奔赴市中心的一個個建築工地，運沙、搬磚台中商標申請類別。
? 晚上，成千上萬的打工者又做起相反的運動，從市中心湧回郊區的傢。
九溪附近的錢江岸邊 攝影：大頭
? 而我，也成瞭這成千上萬乘客中的一員。那種場面真是壯觀啊，以我的語言能力，根本無法將它還原出來。
? 我隻這麼來說吧——因為有瞭那六年擠車的歷練，如今我看很多人抱怨公交車、地鐵擁擠，我都會想：跟我當年比起來，這真的不叫事兒。
? 如果沒有在汽車啟動後扒著關上的車門跟司機僵持半站地的血淚史；
? 沒有從始發站跑出500米到下客站央求司機看在我是小學生的份上讓我提前上車的經歷；
? 還有，好不容易擠上車後，車一啟動，“咣”地一下，車輪好像碾過瞭什麼東西，車下的人大喊軋到人瞭，然後所有的人全都下車湧向後面那輛，等晚上回傢才知道，早上被擁擠的人群推搡到車底下的那個人，竟然是我的同學……
? 如果沒有經歷過這些故事，那也能算是“擠車”嗎？
上世紀八十年代，作者和媽媽在九溪車站前留影
九溪車站，是童年裡的重要記憶
? 小學畢業那年，我們搬瞭傢，那條台中商標註冊路上的風景也離開瞭我們的生活。
? 當時已是上世紀九十年代初瞭，九溪車站上的人流已經有所減少，4路取消，改成瞭轉塘開往延安路的308路。
? 再後來，城市不斷擴張，城郊接合部變成瞭市區，而從郊區湧進城裡的打工者也越來越少瞭。九溪車站也漸漸落寞瞭下去，最終變成瞭一個無足輕重的小站。
? 曾經那些波瀾壯闊的場景，和我的童年一道，就這樣消失得無影無蹤，仿佛從來沒有發生過一樣。
? 有人說，當年最早出來打工的那批農民，後來都發瞭財，傢傢戶戶蓋起瞭小別墅，當起瞭老板，早就不去工地上搬磚瞭。
? 二十七年後的今天，不知道當年與我同行的人們，都去瞭哪裡？
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來源：手繪杭州（SSR1975）作者：大頭編輯：郭衛
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